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MICHELIN PRO3 RACE ブルー [自転車用品レビュー]

しばらく前に買ったのですが、MICHELIN PRO3 RACEのレビューです。
色はORBEA AQUAに合わせてブルーにしてみました。

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ORBEA AQUAを買ってから、手組ホイールを組んでみたり
コンポーネントを換装したりしてきましたが、実はタイヤを変えるのは初めてです。 

ずっとAQUA完成車についていたVittoriaのZaffiroを履いていたのですが
大分減ってしまったので、そろそろ履き替えたいなー と思ってました。

これまで超廉価なタイヤしか履いた事が無かったので、今回は少しランクを
上げたいのと、あとカラーコーディネートをしてみたいのでカラータイヤ。
という2点で選択しました。

IMG_9692.JPG

MICHELIN PRO3 RACEに行き着いたのは、それはもう非常に単純で
巷で評判がいいからという安直な理由です。

巷でよく言われている特徴は
・乗り心地がいい
・グリップがいい
・よく転がる
・耐パンク性能が?

主に通勤用途なので、アンチパンク性能については重視しなければいけないのですが
それよりも乗り味に対する興味の方が上回ってしまい、これに決定しました。
カラーはフレームカラーに合わせてブルーです。

パッケージを開けたところです。
そういえばケブラービードのタイヤさえ初めてなので、届いた時に
おお〜ちっちゃい。などと地味に関心しました。
 ↓
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はじめてのスリックタイヤです。
サイドのロゴを眺めてると、おなじみビバンダム君が挨拶をしています。 
 ↓
IMG_9701.JPG 

もっとよく眺めるとプリントではなく、走ってるビバンダム君が。
 ↓
IMG_9705.JPG 

裏側です。
 ↓
IMG_9706.JPG

ケブラーなので、ワイヤービードと比べるとリムに嵌めにくい印象が
ありましたが、問題ありませんでした。
 ↓
IMG_9708.JPG 

IMG_9710.JPG 

リムはMAVIC OPEN PROですが、割とあっさり嵌ってくれました。
という訳で完成です。

 ↓
IMG_9711.JPG

こんな感じです。
リムに嵌めてエアを入れると、思ったほどブルーが目立ちませんね。
 ↓
IMG_9712.JPG 

IMG_9726.JPG

自転車に組んでみました。
ちょっと暗くてブルー加減が判りにくいですね。
 ↓
IMG_0324.JPG 

前から。
 ↓
IMG_0320.JPG

IMG_0319.JPG 

それ程ハデでもなく、フレームカラーともマッチしている(と思う)ので
とりあえずカラーコーディネートの欲求は、かなり満たされました。 


肝心の乗り味ですが、
すげー変わりました!

まず、乗り出しの転がり方からして、差が歴然です。
クランクにちょっと体重をかけただけなのに、スルーっとホイールが回りだす感じです。 
そりゃ比較対象が安物なのでアレですが、乗り心地が相当気持よくなりました。

グリップ
グリップめちゃめちゃ効きます。 それほど下りでスピードは出しませんが、カーブの
安心感が違います。
反面、ブレーキロックしてしまうと、かなり削れてしまうそうなので注意が必要ですね。

グリップの良さは登りでも実感しました。
路面にトレッドが食いついて、ぐいぐい登っていくような印象です。

耐久性
まだ1000kmほどしか走っていませんが、パンクなどは無く、トレッドもかなり綺麗な
状態だと思います。もう少し乗ってみないと判りませんね。

雨天時の性能
この夏に2度ほどゲリラ豪雨に遭遇してしまいましたが、とりあえず危険な場面はありませんでした。
かなりビビりながら乗ってたからかもしれませんが。。
車のいない道で何度か急ブレーキを試してみましたが、そこそこ止まってくれました。


以上、拙いレビューでしたがオススメの一品です!




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コメント 3

静岡の朝は漁師

お久しぶりです。更新がなかなか無かったので心配していました。
これからも楽しみにしています。頑張ってください。
by 静岡の朝は漁師 (2011-10-08 03:28) 

pandahead

静岡の朝は漁師さん>

コメントありがとうございます。
かなり長い間、更新が滞ってしまい、ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした。。
また頑張ってちょこちょこ更新していきますので、お立ち寄りください!
by pandahead (2011-10-08 08:52) 

mario

ザフィーロは、一番最初に替えなければいけないモノですね。
Pro3raceに替えて、初めてロードバイクとしての走りができたのでは?

Escapeもユッチンソンタイヤモデルでしたか。
こちらも同様ですね。


by mario (2011-12-17 18:18) 

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